Ошибка AT-134 Volvo. Сигнал нагрузки. Сигнал неверен
Расшифровка ошибки
* доступны несколько вариантов описаний, которые могут отличаться содержимым документа или модельюVolvo V90, 960, S90
ru-RU0800c8af80a1474f ru-RU0800c8af80a14802
ru-RU0800c8af80a1474f ru-RU0800c8af80a14802
ru-RU0800c8af80a1474f
ru-RU0800c8af80a14802
Сигнал нагрузки (TQ) с модуля управления двигателем снабжает модуль управления коробкой передач информацией относительно крутящего момента, развиваемого двигателем. Этот сигнал содержит данные о частоте вращения коленчатого вала двигателя, а также работает ли двигатель на холостом ходу или в двигатель не подается топливо. Код неисправности AT-134 регистрируется, если модуль управления коробкой передач обнаруживает отсутствие входного сигнала нагрузки, когда с датчика частоты вращения в коробке передач поступает сигнал, соответствующий частоте вращения ведущего вала после гидротрансформатора более 600 об/мин.
Аварийный режим (замещение)
Включается "Аварийный режим I" модуля управления коробкой передач.
Причины ошибки
- При обнаружении неисправности сигнальная лампа в комбинации приборов вспыхивает один раз
- Обрыв провода сигнала
- Короткое замыкание на электропитание (+) или на "массу" провода сигнала
- Повышенное контактное сопротивление в соединениях
Симптомы ошибки
- Не работает блокировка гидротрансформатора.
- Период проскальзывания передач не адаптирован к условиям высокогорья (Высокогорная компенсация)
Volvo S70, V70 (-00)
ru-RU0800c8af80a1474f
ru-RU0800c8af80a1474f
ru-RU0800c8af80a1474f
ru-RU0800c8af80a14802
ru-RU0800c8af80a14802
ru-RU0800c8af80a14802
Сигнал нагрузки с модуля управления двигателем снабжает модуль управления коробкой передач информацией относительно крутящего момента, развиваемого двигателем. Этот сигнал содержит данные о частоте вращения коленчатого вала двигателя, а также работает ли двигатель на холостом ходу или в двигатель не подается топливо. Код неисправности AT-134 регистрируется, если модуль управления коробкой передач обнаруживает отсутствие входного сигнала нагрузки, когда с датчика частоты вращения в коробке передач поступает сигнал, соответствующий частоте вращения ведущего вала после гидротрансформатора более 600 об/мин.
Аварийный режим (замещение)
Включается программа "Аварийный режим I" модуля управления трансмиссии.
Причины ошибки
- Обрыв провода сигнала
- Короткое замыкание на электропитание (+) или на "массу" провода сигнала
- Контактное сопротивление в выводах
Симптомы ошибки
- При обнаружении неисправности сигнальная лампа в комбинации приборов вспыхивает один раз
- Не срабатывает функция блокировки.
- Период проскальзывания передач не адаптирован к условиям высокогорья (Высокогорная компенсация)